Khác

CÁC ĐIỀU KHOẢN VẬN CHUYỂN MÀ MỌI NHÀ BÁN HÀNG CẦN BIẾT

Nếu bạn xuất khẩu hàng hóa ra nước ngoài với tư cách là người bán, bạn sẽ cần biết các điều khoản vận chuyển phổ biến nhất được sử dụng để vận chuyển các mặt hàng ra nước ngoài. Việc không hiểu đầy đủ ý nghĩa của thuật ngữ vận chuyển có thể gây ra nhiều vấn đề cho bạn và doanh nghiệp của bạn, thậm chí có thể dẫn đến sự chậm trễ và tranh chấp. Từ bảo hiểm khi xuất khẩu sản phẩm đi quốc tế đến việc hiểu ai chịu trách nhiệm chuyển phát quốc tế, biết chính xác ý nghĩa của thuật ngữ vận chuyển và được sử dụng để làm gì sẽ giúp bạn tránh mọi vấn đề hiện tại và trong tương lai. Trong hướng dẫn đầy đủ này, chúng tôi sẽ giải thích các thuật ngữ vận chuyển là gì, tại sao chúng được sử dụng và 12 Incoterms bạn nên biết.

Điều khoản vận chuyển là gì?

Thuật ngữ vận chuyển, còn được gọi là incoterms, là chữ viết tắt gồm ba chữ cái được sử dụng khi xuất khẩu hàng hóa ra nước ngoài. Được tạo ra bởi Phòng Thương mại Quốc tế vào năm 1939, incoterms (Điều khoản thương mại quốc tế) giúp các doanh nghiệp dễ dàng giao tiếp hiệu quả hơn khi xuất khẩu hàng hóa trên toàn thế giới. Vì thương mại quốc tế thường sẽ liên quan đến rào cản ngôn ngữ, các điều khoản vận chuyển phá vỡ các rào cản đối với giao tiếp và giúp giảm thiểu khả năng thông tin sai lệch giữa người bán và các công ty vận chuyển hàng hóa.

Các điều khoản vận chuyển cũng hoạt động như một hợp đồng giữa hai bên, vì chúng phác thảo rõ ràng ai chịu trách nhiệm cho từng nhiệm vụ. Vì vậy, incoterms sẽ cho tất cả mọi người tham gia giao hàng biết ai cần trang trải chi phí xuất khẩu hàng hóa ra nước ngoài. Điều này có thể liên quan đến thủ tục hải quan, thuế và vận chuyển hàng hóa. Trong một số trường hợp, người bán sẽ chi trả tất cả các chi phí, nhưng vào những thời điểm khác, đó sẽ là người mua. Nói một cách đơn giản, điều khoản vận chuyển đề cập đến ba điều:

  • Ai chịu trách nhiệm sắp xếp vận chuyển và người vận chuyển.
  • Ai cần trang trải chi phí vận chuyển.
  • Ở đâu và khi nào hàng hóa sẽ được chuyển từ người bán sang người mua.

Chúng tôi sẽ giải thích rõ ràng mọi điều khoản vận chuyển mà bạn cần biết! Khi bạn đã nắm vững các phương pháp giao dịch này, bạn sẽ cảm thấy tự tin hơn khi xuất khẩu hàng hóa trên toàn thế giới.

3 Lợi ích của việc sử dụng điều khoản vận chuyển

  1. Trao quyền cho thương mại quốc tế

    Giao dịch ở nước ngoài được thực hiện dễ dàng hơn khi sử dụng incoterms. Miễn là cả người bán, công ty vận tải hàng hóa và người mua hiểu incoterms là gì, chúng đại diện cho điều gì và cách sử dụng chúng một cách chính xác, xuất khẩu hàng hóa và giao dịch trên quy mô toàn cầu là một quá trình đơn giản và dễ hiểu. Từ trung tâm phân phối đến người nhận vận chuyển, có thể tránh được tranh chấp và gián đoạn chuỗi cung ứng khi sử dụng các điều khoản vận chuyển một cách chính xác. Chìa khóa cho một doanh nghiệp quốc tế thành công là một dòng tiền ổn định, cổ phiếu sẵn sàng để giao hàng và dịch vụ khách hàng tuyệt vời, và incoterms có thể giúp người bán đạt được điều này.

  2. Incoterms tác động đến lợi ích tiền tệ

    Nếu bạn muốn có lợi thế hơn đối thủ cạnh tranh, incoterms có thể là câu trả lời. Khi các điều khoản vận chuyển được sử dụng hiệu quả, họ có thể đảm bảo hàng hóa được giao đúng thời hạn và nhận được thanh toán. Điều này mang lại cho các doanh nghiệp tham gia vào toàn bộ chuỗi cung ứng ở nước ngoài một lợi thế cạnh tranh. Nếu một chính phủ duy nhất có thể thay đổi các điều khoản và quy định vận chuyển, điều này có thể khuyến khích hối lộ và thực hành kinh doanh không công bằng. Tuy nhiên, bởi tất cả mọi người sử dụng một bộ thuật ngữ và thuật ngữ được tiêu chuẩn hóa, hình phạt, tiền phạt và hoạt động tội phạm có thể tránh được. 1

  3. Thuật ngữ chuẩn hóa giảm thiểu sai lầm

    Mặc dù các thuật ngữ và cụm từ kinh doanh thông thường thường có thể bị hiểu lầm giữa người bán và người mua, rào cản ngôn ngữ cũng có thể gây ra vấn đề giao tiếp khi bạn bắt đầu giao dịch ở nước ngoài. Đó là lý do tại sao sử dụng các thuật ngữ được tiêu chuẩn hóa như incoterms là tốt nhất cho các nhà cung cấp dịch vụ và người mua. Bằng cách sử dụng các thuật ngữ tương tự khi xuất khẩu hàng hóa ra nước ngoài và giao dịch quốc tế, không còn chỗ cho sai sót hoặc nhầm lẫn về vai trò, trách nhiệm và quản lý của mỗi bên. Vì vậy, gửi hàng hóa từ điểm đến này đến điểm đến khác, cho dù đó là trong cùng một lục địa hay hàng ngàn dặm ở nước ngoài, các điều khoản vận chuyển có thể mang lại cho tất cả các bên liên quan sự an tâm hoàn toàn.

12 Incoterms là gì?

Vì vậy, chúng ta hãy xem xét 12 Incoterms phổ biến nhất trong thương mại toàn cầu và ý nghĩa và đại diện của chúng.

  1. FCA – nhà cung cấp dịch vụ miễn phíĐiều khoản vận chuyển này yêu cầu người bán giao sản phẩm đến một điểm đến nhất định, đến hãng vận chuyển do người mua chọn. Điểm đến này sẽ xác định các yêu cầu bốc xếp trong lần vận chuyển đầu tiên. Nếu giao hàng được thực hiện tại cơ sở của người bán, thì họ phải chịu trách nhiệm về tải. Tuy nhiên, nếu việc giao hàng diễn ra ở nơi khác, thì người mua có trách nhiệm dỡ lô hàng. Điều này cũng cho cả hai bên biết rằng người bán sẽ lo thủ tục hải quan xuất khẩu. Kể từ khi một quy tắc mới có hiệu lực vào năm 2010, người mua hiện có thể hướng dẫn hãng vận chuyển của mình phát hành hóa đơn hạ cánh với ký hiệu trên tàu cho người bán để họ có thể đáp ứng các điều khoản của thư tín dụng. 2
  2. EXW – công trình cũNếu bạn thấy điều này không hợp nhất, điều đó có nghĩa là người bán sẽ giao hàng đến kho hoặc nhà máy của chính họ để người mua nhận. Người bán không tải hàng hóa cho người mua hoặc tham gia thông quan xuất khẩu. Do đó, người mua chịu trách nhiệm về tất cả các chi phí và rủi ro liên quan.
  3. DPU – giao hàng tại nơi dỡ hàng (trước đây gọi là DAT giao hàng tại nhà ga)Chữ viết tắt này đề cập đến rủi ro và trách nhiệm. Người bán sẽ giao hàng hóa dỡ xuống tại quốc gia đến, ví dụ như tại cảng hoặc sân bay. Sau đó, rủi ro vận chuyển được chuyển từ người bán sang người mua khi việc giao hàng được thực hiện và hoàn thành. Thủ tục hải quan xuất khẩu được xử lý bởi người bán, nhưng thủ tục hải quan nhập khẩu và bất kỳ mức thuế nào đều do người mua thanh toán.
  4. CPT – vận chuyển trả tiền đếnCPT có nghĩa là người bán ký hợp đồng và thanh toán tiền vận chuyển đến địa điểm giao hàng tại quốc gia của người mua. Khi hàng hóa được nhận bởi người vận chuyển đầu tiên trong chuỗi, người bán không còn chịu trách nhiệm về các mặt hàng và tất cả rủi ro được chuyển cho người mua. Việc thông quan xuất khẩu được hoàn thành và xử lý bởi người bán.
  5. CIP – vận chuyển và bảo hiểm trả choTheo cách tương tự, CPT đề cập đến các nghĩa vụ đối với người bán, điều khoản này có nghĩa là người bán cũng chịu trách nhiệm về bảo hiểm vận chuyển và vận chuyển. Người bán hiện cũng có trách nhiệm mua mức bảo hiểm cao hơn, ít nhất 110% giá trị hàng hóa theo quy định tại Khoản A của Viện Điều khoản Hàng hóa. 2
  6. DAP – giao tại nơiNgười bán phải giao hàng đến quốc gia do người mua chỉ định và các mặt hàng phải sẵn sàng để dỡ hàng ở một nơi khác ngoài nhà ga hoặc cơ sở hạ tầng giao thông. Rủi ro vận chuyển hàng hóa chuyển từ người bán sang người mua sau khi giao hàng đã được thực hiện. Người mua trả tiền thông quan nhập khẩu và thuế quan, nhưng người bán hoàn thành thủ tục hải quan xuất khẩu.
  7. DDP – giao hàng đã nộp thuếThời hạn vận chuyển này có nghĩa là người bán sẽ giao hàng, sẵn sàng để dỡ hàng, tại nơi đến mà người mua yêu cầu. Đây thường là một nhà máy hoặc nhà kho thuộc sở hữu của người mua. Tất cả các rủi ro và chi phí, bao gồm cả phí hải quan như thông quan xuất nhập khẩu, được xử lý bởi người bán.
  8. FAS – miễn phí cùng với tàuFAS có nghĩa là người bán có nghĩa vụ giao hàng, cùng với một tàu tại cảng đến. Sau khi giao hàng, tất cả các chi phí và rủi ro liên quan được chuyển cho người mua, mặc dù người bán xử lý thủ tục hải quan.
  9. FOB – miễn phí trên tàuKhi vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài, FOB đề cập đến trách nhiệm của người bán trong việc giao hàng lên tàu, tại cảng vận chuyển. Người mua chọn vận chuyển và trả tiền cước vận chuyển. Rủi ro vận chuyển sẽ chuyển từ người bán sang người mua sau khi hàng hóa được giao và an toàn trên tàu. Với FOB, thủ tục hải quan xuất khẩu được xử lý bởi người bán.
  10. CFR – chi phí và cước phíNếu bạn sử dụng CFR, điều này có nghĩa là người bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến cảng đến. Tuy nhiên, một khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng vận chuyển, nguy cơ mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa sẽ chuyển từ người bán sang người mua. Một lần nữa, trách nhiệm thông quan xuất khẩu thuộc về người bán.
  11. CIF – chi phí, bảo hiểm và cước phíQuay trở lại CFR, các nghĩa vụ tương tự áp dụng cho người bán khi sử dụng thuật ngữ vận chuyển CIF. Người bán cũng phải cung cấp và trả tiền bảo hiểm vận chuyển để bảo vệ hàng hóa, nhưng phạm vi bảo hiểm chỉ cần ở mức cơ bản. 3
  12. LCL – ít hơn tải trọng containerLCL là một thuật ngữ vận chuyển phổ biến được sử dụng khi xuất khẩu ra nước ngoài và đến một cảng được chỉ định. Lô hàng vận chuyển hàng hóa đường biển nhỏ được vận chuyển bằng mã này khi người gửi hàng không ký hợp đồng cho một container đầy đủ do số lượng hàng hóa thấp. Trong trường hợp này, một nhà giao nhận vận tải có thể tạo ra một hợp nhất bằng cách tập hợp nhiều lô hàng LCL trước khi ghé vào bãi container tại nơi đến hoặc cảng được chỉ định. 4

Tôi nên sử dụng Incoterm nào?

Mặc dù người bán quốc tế nên biết phần lớn các điều khoản vận chuyển, nhưng bạn có thể không cần sử dụng tất cả các điều khoản đó khi xuất khẩu hàng hóa ra nước ngoài. Vậy, người bán hàng trực tuyến giao dịch quốc tế cần sử dụng Incoterms nào?

Các điều khoản vận chuyển được sử dụng phổ biến nhất:

  • FAS – đối với máy móc hạng nặng và cồng kềnh, thuật ngữ vận chuyển này thường được sử dụng và giúp xuất khẩu các mặt hàng đó ra nước ngoài dễ dàng hơn.
  • FCA – một trong những điều khoản vận chuyển tốt nhất cho người bán quốc tế. Bằng cách sử dụng thuật ngữ này, người bán không cần phải tham gia vào chi phí vận chuyển và sẽ không chịu trách nhiệm cho các rủi ro bổ sung.
  • FOB – trong khi thuật ngữ incoterm đặc biệt này bị hiểu lầm rộng rãi, nó cũng là một thuật ngữ phổ biến để sử dụng trong số những người bán hàng toàn cầu. FOB chỉ nhằm mục đích sử dụng để vận chuyển hàng hóa và người bán có trách nhiệm xếp hàng hóa lên tàu do người mua gửi. Khi hàng hóa đã lên tàu, người bán không phải chịu trách nhiệm.

0902.258.007