Incoterm “Free Carrier” (FCA) là gì?

Trong thỏa thuận vận chuyển FCA, người bán có trách nhiệm sắp xếp quá cảnh đến một điểm nhận hàng được chỉ định, nơi chi phí và rủi ro được chuyển cho người mua.

Người bán chỉ chịu trách nhiệm về hàng hóa cho đến khi chúng được gửi đến trách nhiệm của người mua tại một điểm được chỉ định. Đây có thể là nhà kho hoặc nhà máy của người bán nhưng thường là nhà ga hoặc trung tâm vận tải. Sau khi chuyển nhượng, người mua hoàn toàn chịu trách nhiệm về hàng hóa.

Trách nhiệm của người bán

Nếu điểm thu gom được sắp xếp trước do người giao nhận sắp xếp trước cách xa cơ sở riêng của người bán thì người bán không có trách nhiệm dỡ hàng hóa và đưa hàng hóa trở lại phương thức vận chuyển của người mua.

Nếu điểm bốc hàng được chỉ định là cơ sở riêng của người bán, người bán có trách nhiệm xếp hàng hóa của người mua lên container / pallet / xe tải.

Trong hợp đồng vận chuyển FCA, người bán có trách nhiệm sắp xếp thông quan xuất khẩu nhưng không phải vì bất cứ điều gì sau sự kiện đó, vì người mua chịu hoàn toàn trách nhiệm sau khi chuyển hàng hóa từ người bán sang người mua. Cho đến thời điểm chuyển nhượng, người bán có trách nhiệm sử dụng công ty giao nhận / vận chuyển hàng hóa chịu trách nhiệm quá cảnh.

Trách nhiệm của người mua

Trong trường hợp hàng hóa đến điểm được chỉ định cho người vận chuyển do người mua chỉ định, toàn bộ trách nhiệm vận chuyển, tài liệu (giấy tờ nhập khẩu) và bảo hiểm bây giờ thuộc về người mua.

Lợi ích của người bán

Lợi ích chính cho người bán sử dụng Người vận chuyển miễn phí là sau khi họ đã gửi hàng hóa thành công cho người giao nhận của người mua, trách nhiệm của họ đã kết thúc.

Lợi ích của người mua

Người mua được hưởng lợi từ thực tế là trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến điểm nhận hàng ưa thích của họ đều do người bán nắm giữ. Tuy nhiên, người mua phải sắp xếp vận chuyển đến điểm đến của mình. Khi hàng hóa đến người vận chuyển và quyền sở hữu được chuyển cho người mua, hàng hóa trở thành tài sản trên bảng cân đối kế toán của người mua và có thể được nhập như một phần của hàng tồn kho của họ.

Lợi ích chung

Bản chất của giao dịch này có nghĩa là cả hai bên (người mua và người bán) có thể hoạt động trong các lĩnh vực mà họ có chuyên môn cao nhất. Người bán chịu trách nhiệm xuất khẩu từ miền của họ, điều mà họ nên quen thuộc và có thể vượt qua mọi trở ngại địa phương. Tương tự như vậy, người mua phải có kinh nghiệm trong nhiệm vụ của mình theo thỏa thuận. Do bản chất của thỏa thuận vận chuyển này, nó thường được coi là một trong những giao dịch vận tải công bằng nhất về trách nhiệm chung.

Các loại vận tải và vận chuyển được hưởng lợi từ FCA

Trong tất cả các hình thức vận chuyển và vận chuyển hàng hóa được sử dụng trong kinh doanh toàn cầu, hình thức nổi bật được hưởng lợi nhiều nhất từ thỏa thuận vận chuyển FCA là vận chuyển đường bộ. Nó hoạt động đặc biệt tốt khi sắp xếp hậu cần quá cảnh trên các vùng đất lớn như Châu Âu hoặc Trung Á, vì khá thường xuyên phương tiện thu thập hàng hóa sẽ là phương tiện vận chuyển hàng hóa đến đích.

Điều này đang được nói, nhiều nhà sản xuất và thương nhân cũng sử dụng phương pháp này khi vận chuyển quốc tế, vì nó chia sẻ trách nhiệm với cả người mua và người bán.

FCA so với các phương thức vận chuyển khác

Một thỏa thuận FCA là tốt nhất so với một thỏa thuận Ex Works về độ tương phản. Trong một thỏa thuận Ex Works, người mua chịu trách nhiệm về mọi yếu tố vận chuyển và quan liêu. Người bán có trách nhiệm tối thiểu – có khả năng giới hạn trong việc đóng gói và dán nhãn hàng hóa một cách an toàn và chính xác.

Trong hợp đồng vận chuyển FCA, người bán có trách nhiệm xử lý vật lý hàng hóa và sắp xếp chứng từ xuất khẩu chính xác cho đến khi việc chuyển hàng hóa cho người mua (tại địa điểm họ chọn) đã được hoàn thành.

Với thỏa thuận vận chuyển miễn phí trên tàu (FOB), trách nhiệm của người bán kết thúc và chuyển cho người mua khi tàu được xếp tại cảng của người bán, thay vì tại một điểm trung chuyển được chỉ định (trung tâm, nhà ga, sân bay) để sắp xếp vận chuyển FCA.